自転車製作No10-ブレーキ交換

フレームに付属していたカンチブレーキの利きが悪いのでVブレーキに交換した。取り替えられるかは、所有のマウンテンバイクもどきのVブレーキをはずして付けてみたら問題ないことを確認。早速注文していた。

Vブレーキはさすがに利きがいい。軽く握っただけでグッとブレーキがかかる。これでなくては命を預けてる?のだから。

自転車製作 Vブレーキ

自転車製作 Vブレーキ

次の日曜は、天気の具合が心配だ。台風が近づいてきている。試走にはもう1週間待つことになるかも。

自転車製作No9-試走、孫の相手も

日曜日なのに朝から犬の散歩。朝食の後、孫を連れてエネルギーパークへ。
子供の遊ぶ体力にはやはりついていけない。約2時間半、走りまわり、遊具で遊びまくって、帰らないと言うのを無理やり連れて帰る。
昼食後自転車の試走だ。

その前に重量を計測。旧愛車マウンテンバイクもどきは、14.8kg。やはりかなり重い。新車は、9.7kgおよそ5kgの軽量化を実現。しかし、ギヤ比も変わったし、車輪も大きくなったし。いままで走ったコースを走ってみないと具合は良く分からない。

試走は、殿ノ浦から呼子大橋方面へ。途中サドルの高さを変えたり。リアディレイラーの変速ワイヤーを調整したりしながら。走る。

ここで問題が発覚。カンチブレーキは利きが悪い。このままでは長距離は心配だ。やはりブレーキを交換しなくてはいけないかな。それに前輪ブレーキのアウター受けが邪魔でこれ以上ハンドルを下げることが出来ない。やはりブレーキを交換することにしよう。

孫の誕生で犬の散歩

四人目の孫の顔を見てきた。髪の毛ふさふさ、鼻も高い、指が長いなかなかの男前。
しばらくは2歳の孫一人を預かるので犬の散歩が私に回ってきた。

犬の行くまま、今朝も殿ノ浦方面へ。朝日がセイタカアワダチソウに私たちの影を映す。愛児園近く。秋の気配で空気はひんやり。しばらくは日に2回の散歩が日課となる。

朝の散歩